Id-derailleur ta 'rota tat-triq tbiddel il-proporzjon tat-trasmissjoni billi taġġusta l-pożizzjoni tal-katina fuq il-katina u l-flywheel biex tadatta għal kundizzjonijiet differenti tat-triq u bżonnijiet ta' rkib. Dan li ġej huwa gwida dettaljata għall-użu tad-derailleur ta 'rota tat-triq:
1. Basic Operation of the Derailleur
Front derailleur: ikkontrollat mix-xellug, użat biex jaġġusta l-pożizzjoni tal-katina fuq il-katina. Aġġusta l-katina għall-katina kbira (proporzjon ta 'trasmissjoni għolja) għal toroq ċatti jew għan-niżla, u aġġustaha għall-katina żgħira (proporzjon ta' trasmissjoni baxxa) għat-tixbit.
Rear Derailleur: ikkontrollat mill-lemin, użat biex taġġusta l-pożizzjoni tal-katina fuq il-volant. Aġġusta l-katina għall-flywheel kbir (proporzjon ta 'trasmissjoni baxxa) għat-tixbit, u aġġustaha għall-flywheel żgħir (proporzjon ta' trasmissjoni għolja) għal toroq ċatti jew għan-niżla.
2. timing u ħiliet ta 'ċaqliq ta' veloċità
Żomm il-pedaling: Żomm il-pedaling meta tbiddel il-veloċità biex tiżgura li l-katina tkun imdendla bla xkiel fuq il-katina l-ġdida jew flywheel.
Il-veloċità tal-bidla bis-sieq tal-lemin fuq top: il-veloċità li tbiddel meta s-sieq tal-lemin tkun fil-parti ta 'fuq tal-pedala tista' tnaqqas it-telf tal-apparat ta 'trasmissjoni.
Pre-Judgment: speċjalment meta tiela 'inklinazzjoni,' l isfel bil-quddiem biex tevita tensjoni u ħsara fil-katina eċċessiva.
3. Suġġerimenti ta 'bidla fil-veloċità għal kundizzjonijiet differenti tat-triq
Uphill: Aġġusta l-katina ta 'quddiem għall-ewwel tagħmir u l-flywheel ta' wara għal 1-6 l-irkaptu biex tiffranka l-isforz u tipproteġi t-trasmissjoni u l-irkopptejn.
Flat Road: Aġġusta l-katina ta 'quddiem għat-2 irkaptu u l-flywheel ta' wara għal 3-7 l-irkaptu, li huwa adattat għaż-żamma tal-veloċità u l-effiċjenza.
Downhill: Aġġusta l-katina ta 'quddiem għat-3 irkaptu u l-flywheel ta' wara għal 5-9 l-irkaptu, u upshift bil-quddiem biex tevita li titla 'fuq l-arja.
4
Avoid il-veloċità kontinwa li tbiddel f'bosta gerijiet: aġġusta biss irkaptu wieħed kull darba biex tevita pressjoni eċċessiva fuq it-trasmissjoni.
L-ebda bidla tal-veloċità meta tkun wieqfa: L-aġġustament tal-irkaptu meta wieqaf jista 'jikkawża li l-katina tkun allinjata ħażin jew tagħmel ħsara lit-trasmissjoni.
Manutenzjoni Regolari: Naddaf u lubrika s-sistema tal-katina, katina u derailleur ta 'wara biex testendi l-ħajja tas-servizz tagħha.
5. principle tat-trasmissjoni
Proporzjon ta 'transmissjoni: iktar ma tkun kbira l-katina ta' quddiem u l-iżgħar flywheel ta 'wara, iktar ikun għoli l-proporzjon tat-trasmissjoni, li huwa adattat għall-irkib b'veloċità għolja; Iktar ma jkun iżgħar il-katina ta 'quddiem u iktar ikun kbir il-volant ta' wara, iktar ikun baxx il-proporzjon tat-trasmissjoni, li huwa adattat għat-tixbit.
Combining Trasmissjonijiet ta 'Quddiem u ta' wara: Meta l-kundizzjonijiet tat-triq jinbidlu ħafna, aġġusta t-trasmissjoni ta 'quddiem l-ewwel, u mbagħad tirranġa t-trasmissjoni ta' wara biex tikseb l-aħjar effett ta 'rkib.
Billi nikkontrollaw it-tekniki ta 'hawn fuq, tista' tuża t-trasmissjoni tar-rota tat-triq b'mod aktar effiċjenti biex tadatta għal bżonnijiet ta 'rkib differenti, filwaqt li tipproteġi l-komponenti tal-vettura u testendi l-ħajja tas-servizz tagħhom.
